1976 wurde in Spanien die letzte städtische Straßenbahn stillgelegt. Danach verkehrten nur noch 2 Touristenlinien mit Oldtimerfahrzeugen und einige eisenbahnähnliche Überlandlinien. Seit den neunziger Jahren ist eine zunehmende Tendenz für den Einsatz moderner Straßenbahn- und Stadtbahnsysteme insbesondere in den Ballungsräumen Barcelona, Madrid, Valencia und Bilbao feststellbar. Da die Systeme vollständig neu eingerichtet wurden, gilt ein hoher technischer und baulicher Standard: Niederflurbahnen, barrierefreie Ein- und Ausstiege, vom Straßenverkehr getrennte Streckenverläufe, hoher Anteil an Tunnelabschnitten. Zur Finanzierung sind verschiedene öffentliche, private oder gemischte Modelle in Anwendung.
Renaissance der Straßenbahn in Spanien - Technische, betriebliche und wirtschaftliche Aspekte
Verkehr und Technik ; 62 , 7 ; 245-250
2009-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Renaissance der Straßenbahn in Spanien — Technische, betriebliche und wirtschaftliche Aspekte
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