Für die Infrastrukturfinanzierung im Bereich der NE gibt es anders als bei den bundeseigenen Eisenbahnen keinen sicheren Rechtsrahmen. Dieser geschichtlich bedingte Unterschied findet heute keine Begründung mehr, zumal NE-Strecken als multimodale Schnittstellen immer wichtiger werden. Deshalb ist eine gesetzliche Regelung für die Finanzierung der NE-Infrastrukturen in Höhe von ca. 150 Mio. € im Jahr längst überfällig, für die im Beitrag die wichtigsten Eckpunkte beschrieben werden.
Eine nachhaltige Finanzierungsgrundlage für die Infrastruktur der NE ist überfällig
VDV-Jahresbericht 2007/2008 ; 60-61
2008-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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