Zahlreiche Anwendungen in der Eisenbahnsignaltechnik benötigen eine sichere Informationsübertragung. Bisher kamen die analogen Übertragungssysteme TF 460 und EF 180 aus den 60er Jahren zum Einsatz, für die Bauteile immer schwieriger auf dem Weltmarkt zu beschaffen sind. Nach drei Jahren Entwicklungszeit wurde das neue digitale Übertragungssystem Simis DTS (Simis - Sicheres Mikrocomputersystem von Siemens, DTS - Digital Transmission System) im März 2007 vom Eisenbahn-Bundesamt für den Einsatz zugelassen. Neben der Übertragung von sicherheitsrelevanten Informationen in der Stellwerktechnik realisiert das Übertragungssystem für eine vereinfachte Instandhaltung außerdem zusätzliche Diagnosefunktionen. Es kann für folgende Anwendungsfälle in Deutschland eingesetzt werden: Blocktechnik (Zb 65, ZbS 600, ZbS 660, Zb FST, Zb EI S VR), Bahnübergangs-Sicherungssysteme (Fü-60-Anlage, EBÜT-80-Fü-Anlage, EBÜT-80-Hp-Anlage, BÜS-72-Anlage) und Übertragung allgemeiner Stellwerksinformationen. Die Betriebserprobung erfolgte für den Anwendungsfall Zentralblock ZbS 600 für die Strecke Augsburg-Westheim. Weitere Anwendungsfälle: ESTW Harz-Weser Netz und ESTW Springe. Weitere Projekte (Würzburg/Karlsstadt, München-Südwest und München-Laim) sind in Planung.
Simis DTS - Neues Übertragungssystem für sicherheitsrelevante Informationen
Simis DTS - New transmission system for safety-related information in interlocking
Signal+Draht ; 100 , 9 ; 24-29
2008-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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