Am Beispiel des EcoPack von Voith Turbo werden Technologie und Leistung eines innovativen Dieselantriebssystems für Triebwagen (Hybridtechnik) präsentiert, dessen Schwerpunkte in den Bereichen Lärmsenkung, Emissionsreduzierung und Verbrauchsminimierung liegen. Die Forderung nach Lärmsenkung an der Quelle bedeutet beim System EcoPack Lärmsenkung am Antrieb (Schallschutzschürzen) und an der Klimaanlage (SilentVent-Ventilatoren). Gemeinsam mit AMOVIS entwickelte Voith Turbo für EcoPack die Technik SteamDrive, mit der aus ungenutzter Abwärme zusätzlich Energie gewonnen werden kann. Neben der Abgaswärme nutzt EcoPack auch die Bremsenergie, alle eingesetzten Techniken werden durch die Antriebssteuerung VTDCeco wirtschaftlich und ökologisch optimiert. EcoPack ist als Nachrüstung für im Einsatz befindliche Fahrzeuge oder als Technik für Neufahrzeuge möglich.
Hybrid reduziert Lärm, Verbrauch und CO2-Emissionen
EcoPack - neues Antriebskonzept für Schienenfahrzeuge von Voith Turbo
Nahverkehrs-praxi ; 56 , 5 ; 16-17
2008-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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