MSB-Fahrweg 2010: Der Fahrweg für alle Fälle

Sie sind hier: Homepage > Suche

MSB-Fahrweg 2010: Der Fahrweg für alle Fälle

Bachmann, Hubert

Die Fa. Züblin gewann eine Ausschreibung des Bundesverkehrsministeriums zwecks Entwicklung eines kostengünstigen Fahrwegträgers für die Magnetschwebebahn (MSB). Es wurde sowohl ein aufgeständertes Trägersystem als auch der ebenerdige Fahrweg "MSB-Fahrweg 2010" realisiert; der Prototyp wurde im Sommer 2006 in der Versuchsanlage Emsland eingebaut und anschließend mit Geschwindigkeiten bis 420 km/h befahren. Die Messergebnisse zum Trag- und Verformungsverhalten brachten gute Übereinstimmungen zu den erwarteten Ergebnissen, so dass im Frühjahr 2008 mit der Typzulassung gerechnet wird. Das System "MSB-Fahrweg 2010" besteht aus den 3 Komponenten Fahrwegbalken, Stahllager und Fertigteilplatte. Der Fahrwegbalken ist ein durchlaufender Ortbetonträger, er hat die Belastungen aus den Fahrwegplatten aufzunehmen. Beide Teile sind verschraubt, so dass ein Austausch der Fahrwegplatten möglich ist. Während die Fahrwegplatten keine prinzipielle Neuentwicklung sind, stellt der Fahrwegbalken, der mit einer Betonstahlbewehrung versehen ist, ein neues Konzept dar. Für den Erschütterungsschutz des "Fahrwegs 2010" in Tunnelabschnitten entwickelte Züblin ein Masse-Feder-System mit ca. 5 Hz Eigenfrequenz, wobei der durchgängige Fahrwegbalken als Masse-Element dient.