Osobennosti rasshivrovki ushirenija kolei v krivykh s bokovym iznosom

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Osobennosti rasshivrovki ushirenija kolei v krivykh s bokovym iznosom

Kuljabko, A. M. / Kuljabko, E. A.

Bei der Überprüfung der faktischen Spurweite des Gleises hinsichtlich Einhaltung der Spurspielnormen ist zu beachten, dass diese ebenfalls durch seitlichen Verschleiß des Schienenkopfes beeinflusst wird. Bestimmte Verschleißbilder, die insbesondere in Gleisbögen mit fehlerhafter Gleisüberhöhung bzw. welche überwiegend mit vom Projektwert abweichender Geschwindigkeit befahren werden, auftreten, können plötzliche lokale Überschreitung der Spurspielgrenzwerte hervorrufen, die bei automatisierter Computerauswertung der Messergebnisse der Gleisvermessung zu negativer Bewertung des Gleisabschnittes und Anweisung von Geschwindigkeitsbegrenzungen führt. Durch zusätzliche visuelle Überprüfung oder ggf. Anpassung der Auswertungsprogramme könnten diese grenzwertigen Gleisabschnitte vorbeugend erkannt und somit rechtzeitig behandelt werden. Es wird darauf hingewiesen, dass die Regelwerke zur Behandlung von seitlichem Schienenkopfverschleiß und zur Überwachung des Spurspiels nicht ausreichend aufeinander abgestimmt sind, so dass oft nicht rechtzeitig genug angemessene Instandsetzungsmaßnahmen eingeleitet und Langsamfahrstellen verhindert werden.