Durch die Kürzungen der Regionalisierungsmittel werden in den nächsten Jahren negative Auswirkungen auf das lokale Verkehrsangebot erwartet. Als Gesellschafter sowohl der Lokalen wie auch der Regionalen Aufgabenträger werden die Kreise, Städte und Gemeinden finanziell so belastet, dass die ursprünglich lokalen Mittel für ein angemessenes, flächendeckenden, öffentliches Verkehrsangebot nicht mehr ausreichen werden. Dies wird am Beispiel der Main-Taunus-Verkehrsgesellschaft gezeigt (für den RMV belaufen sich die Kürzungen insgesamt auf 66,2 Mio. Euro im Zeitraum von 2006-2009). Der Beitrag versucht, die möglichen Auswirkungen der Kürzungen zu erkennen und zu bewerten bzw. einen Überblick über die in Deutschland sehr komplexe und vielschichtige Finanzierung des Schienenverkehrs zu geben.
Kürzungen der SPNV-Finanzierung. Konsequenzen für lokale Verkehre
Cutting the budget for regional rail traffic. Consequences for local traffic
Der Nahverkehr ; 25 , 5 ; 48-51
2007-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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