Die Firma Alstom entwickelte für den Güterverkehr der SNCF eine Serie von Lokomotiven mit Asynchronmotoren der Baureihe BB 427000. Bei den Fahrzeugen handelt es sich größtenteils um Zweispannungslokomotiven (1,5 kV Gleichstrom und 25 kV/50 Hz Wechselstrom). Es gibt aber auch Lokomotive, die in Deutschland und der Schweiz (mit 15 kV und 16,7 Hz Wechselstrom) sowie in Belgien und Italien (mit zusätzlich 3 kV Gleichstrom) eingesetzt werden. Um besonderen Kundenwünschen gerecht zu werden, kann die Serie mit entsprechenden Zusatzbauteilen ergänzt werden. Die klimatisierten Führerräume sind gleismittig angeordnet, verfügen über moderne Hilfsmittel der Elektronik und über zwei sich bei einer Störung gegenseitig ersetzende Bildschirme. Das Basismodell kann mit sechsachsigen Drehgestellen und Dieselmotoren ausgestattet werden. Die Gesamtkonzeption der Lokomotiven genügt den Normen einer kostengünstigen Instandhaltung.
Les premières séries "Prima" de la SNCF
Des locomotives calibrées pour le fret
Premieren der Baureihe "Prima" für die SNCF - Für den Güterverkehr bemessene Lokomotiven
Chemins de Fer ; 501 ; 10-22
2006-01-01
13 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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Die Prima-Familie der SNCF vergrößert sich
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