Die Firma Alstom entwickelte für den Güterverkehr der SNCF eine Serie von Lokomotiven mit Asynchronmotoren der Baureihe BB 427000. Bei den Fahrzeugen handelt es sich größtenteils um Zweispannungslokomotiven (1,5 kV Gleichstrom und 25 kV/50 Hz Wechselstrom). Es gibt aber auch Lokomotive, die in Deutschland und der Schweiz (mit 15 kV und 16,7 Hz Wechselstrom) sowie in Belgien und Italien (mit zusätzlich 3 kV Gleichstrom) eingesetzt werden. Um besonderen Kundenwünschen gerecht zu werden, kann die Serie mit entsprechenden Zusatzbauteilen ergänzt werden. Die klimatisierten Führerräume sind gleismittig angeordnet, verfügen über moderne Hilfsmittel der Elektronik und über zwei sich bei einer Störung gegenseitig ersetzende Bildschirme. Das Basismodell kann mit sechsachsigen Drehgestellen und Dieselmotoren ausgestattet werden. Die Gesamtkonzeption der Lokomotiven genügt den Normen einer kostengünstigen Instandhaltung.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Les premières séries "Prima" de la SNCF


    Untertitel :

    Des locomotives calibrées pour le fret


    Weitere Titelangaben:

    Premieren der Baureihe "Prima" für die SNCF - Für den Güterverkehr bemessene Lokomotiven



    Erschienen in:

    Chemins de Fer ; 501 ; 10-22


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    13 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch





    SNCF

    Online Contents | 1994


    SNCF

    Online Contents | 1994


    SNCF

    Online Contents | 1994


    SNCF

    Online Contents | 1994