Frankreich verfügt über ein Straßennetz von 980 000 km (davon 11 000 km Autobahn) mit einem Marktanteil am Gütertransport von 78,9 %, ein Bahnnetz von 32 000 km (davon 14 500 elektrifiziert) mit einem Marktanteil von 12,3 % und 6 700 km befahrbare Flüsse und Kanäle mit einem Marktanteil von 2,3 %. Mittelfristig soll nun mehr Verkehr z. B. über rollende Landstraßen auf die Schiene gelenkt werden, doch ist die Finanzierung der notwendigen Ausbaumaßnahmen ungewiss. Die Binnenschifffahrt und Meeresautobahnen sollen zur Straßenentlastung beitragen. Die zentrale Lage und günstige Immobilienpreise machen Frankreich für die Logistik interessant.
Alternativen zur Straße lassen auf sich warten
Spezial Frankreich: Bahn kränkelt/Wasserstraßen entwickeln sich nur langsam
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 60 , 26 ; 6
2006-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Erhoffte Kostensenkungen lassen auf sich warten
British Library Online Contents | 1997
Meeresautobahnen lassen weiter auf sich warten
IuD Bahn | 2008
|SERVICE Welche Modelle lange auf sich warten lassen
Online Contents | 2010
Lieferzeiten - Alternativen zum Warten
Online Contents | 1998
Der Fortschritt lässt auf sich warten
IuD Bahn | 2005