Um die vertikale Gleisstabilität zu verbessern und zu sichern, hat Spoornet (die Süd-Afrikanische Eisenbahnen) - ursprünglich für den Einsatz in Minen in Südafrika - eine neue schotterlose Gleisbauart mit der Bezeichnung "Tubular Track" entwickelt, in Laborversuchen getestet und auf einem Versuchsabschnitt einer Strecke für schweren Kohle- und Erzverkehr mit positiven Ergebnissen erprobt. Tubular Track besteht aus 2 auf speziell vorbereitetem Unterbau ruhende Betonbalken (armiert), auf denen die Schienen befestigt werden. Mittels Abstandshalter wird die genaue horizontale Lage der Bauteile gewährleistet. Durch die durchgehende Auflage der Schienen kommt es zu einer optimalen Lastverteilung und Stabilisierung, was zu verlängerter Lebensdauer und Verringerung der Instandhaltungskosten führt. Diese Technologie wurde für ein 25 km langes Wiederaufbauprojekt in Namibia spezifiziert.
Tubular Track offers continuous rail support at a competitive price
Oberbau "Tubular Track" mit durchgehender Schienenauflage zu wettbewerbsfähigem Prei
Railway Gazette International ; 161 , 9 ; 553-554
2005-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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