Der Schweizer Kombi-Operateur Hupac hat in Busto bei Mailand einen der bedeutendsten Kombi-Terminals südlich der Alpen eröffnet: den Kombi-Terminal Busto Arsizio-Gallarate. In der Startphase können bis zu 23 Zugpaare pro Tag abgefertigt werden, was gegenüber der bisherigen Kapazität fast eine Verdoppelung bedeutet. Die Drehscheibe Busto kann nun auch vermehrt Gateway-Funktionen übernehmen. Etwa 70% der Sendungen aus Nordeuropa sind für Norditalien bestimmt, die restlichen 30% reisen nach Süden weiter, und umgekehrt. Damit realisiert Hupac den verkehrspolitisch angestrebten intermodalen Verkehr auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene, auch im Interesse der Partner Cemat (Italien) und Kombiverkehr (Deutschland), mit denen Hupac etliche Züge in enger Zusammenarbeit abwickelt. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Realisierung der Terminalerweiterung, die Finanzierung sowie über weitere notwendige Projekte in Italien und der Schweiz für einen effizienten Kombinierten Verkehr (KV).
Busto: Hupacs größter Terminal
Internationale Transport Zeitschrift ; 67 , 39-40 ; 73, 75
2005-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Hupac weiht den erweiterten Terminal Busto Arsizio-Gallarate ein
IuD Bahn | 2005
|Europas grösster Stahlkonzern entsteht
Online Contents | 1997
Größter Seehafen Deutschlands auf Rekordkurs
Online Contents | 2011
Tanker-Neubau — Größter Doppelhüllentanker
Online Contents | 2009
Vermessungstechnische Besonderheiten auf "Europas größter Baustelle"
IuD Bahn | 1996
|