Im Departement Seine-Saint-Denis, 10 km nordöstlich vom Zentrum von Paris entfernt, wird zwischen Aulnay-sous-Bois und Bondy eine Straßenbahn-Eisenbahn-Verbindung gebaut. In die Streckenführung beinhaltet auch Vollbahngleise der SNCF, eine in Frankreich seit langem mit Erfolg praktizierte Vorgehensweise. Das Besondere an diesem Projekt aber ist, daß Eisenbahngleis und Straßennetz nicht streng getrennt sind, sondern in einem harmonischen Miteinander ihre Aufgaben im Verkehr erfüllen. Zum Beispiel werden schienengleiche Bahnübergänge in Straßenkreuzungen umgewandelt. Dies bedingt neue Betriebs-, Sicherheits- und Raumordnungskonzepte, die im gleichen Heft dieser Zeitschrift (RGCF 3/2005) detailliert beschrieben werden. Die 7 km lange Strecke hat 11 Stationen, die Fahrzeit beträgt 19 Minuten, zur Hauptverkehrszeit fährt alle 4 Minuten ein Zug. Die Triebzüge werden aus Fahrleitungen mit 750 V Gleichstrom oder mit 25 kV 50 Hz gespeist. Der Bau kostet 54 Mio. €, die Fahrzeuge 69 Mio. €.
Tram-Train Aulnay-Bondy - Les objectifs des maîtres d'ouvrages et les caractéristiques du projet
Straßenbahn-Eisenbahn Aulnay-Bondy - Die Zielsetzungen der Bauherren und die Beschreibung des Vorhaben
Revue générale des chemins de fer ; 3 ; 7-12
2005-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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