Die Untersuchung neuer Werkstoffe (z.B. Metallschäume) für die Energieabsorption ist ein wichtiger Teil der Verbesserung der Crashfestigkeit von Schienenfahrzeugen. Vorteile der Metallschäume sind u.a. geschlossene Poren, niedrige Dichte, sehr gute Energieabsorption, hohe spezifische Steifigkeit, Nicht-Entflammbarkeit, geringe elektrische und thermische Leitfähigkeit, gute mechanische und akustische Dämpfung sowie Recyclebarkeit. Die Herstellung von Metallschäumen erfolgt mithilfe der Pulvermetallurgie (P/M-Prozess). Es wird gezeigt, dass besonders Aluminiumschaum für die Energieabsorption geeignet ist. Der Nachweis wird anhand von Energieabsorbern für das Frontende einer Straßenbahn und für andere Fahrzeuge vorgenommen. Des Weiteren wird die APM-Technologie erläutert, mit der kleinvolumige Schaumelemente hergestellt und in einem separaten Prozessschritt miteinander verbunden werden. Der Beitrag besteht komplett aus Bildern und Diagrammen, die die geschilderten Ergebnisse zusammenfassen.
Advanced energy absorbing materials and structures for improved structural crashworthiness of rail vehicle
Moderne Energieabsorptions-Werkstoffe und -strukturen für eine verbesserte strukturelle Crashfestigkeit von Schienenfahrzeugen
Passive Safety of Rail Vehicle: Proceedings of the 5th International Symposium, Berlin - 17-18 March 2005
2005-01-01
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
British Library Conference Proceedings | 1998
Energy-absorbing polyurethane foam to improve vehicle crashworthiness
Kraftfahrwesen | 1995
|Energy-Absorbing Polyurethane Foam to Improve Vehicle Crashworthiness
SAE Technical Papers | 1995
|Appropriate crashworthiness of rail vehicle
IuD Bahn | 2001
|The development of rail vehicle crashworthiness
Online Contents | 2002
|