Mithilfe des ausführlich erläuterten Berechnungsmodells können die Einstellungsparameter von Antischlupfeinrichtungen bestimmt werden. Es wird gezeigt, dass die Wirksamkeit der Antischlupfregelung und weiterhin ausreichende Kraftübertragung gewährleistet ist, wenn eine Drehmomenthalbierung an der Antriebsachse innerhalb eines nicht zu überschreitenden Zeitintervalls erreicht werden kann. Die Berechnung dieses Intervalls für verschiedene Bedingungen ist erläutert. Es werden Empfehlungen für entsprechende Kennlinien und Regelcharakteristiken der Antischlupfvorrichtungen gegeben, welche die gleichzeitige Optimierung der Kraftübertragung und Sicherung der Zugleistung der Triebfahrzeuge bei optimalem Schutz vor Schlupf und Radblockierungen gewährleisten sollen.
Trebovanija k parametram ustrojstv dlja borby s juzom i boksovaniem
Anforderungen an Parameter von Antischlupfeinrichtungen
Vestnik VNIIZhT ; 2 ; 35-39
2004-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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