Zehn Jahre nach der Bahnreform - Chancen und Risiken
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- Neue Suche nach: Lang, Hans Peter
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Der Beitrag zeigt auf, wie die Bahnreform die Zusammenarbeit der am Bahngeschehen beteiligten Partner aus Industrie, Aufsichtsbehörde und Betreiber verändert hat, welche Chancen sich daraus ergeben und mit welchen Schwierigkeiten die DB AG als Betreiber zu kämpfen hat. Die Neuordnung der Verantwortlichkeiten schafft mehr Klarheit im Zusammenspiel der unterschiedlichen Interessen. Nach zehnjähriger Erfahrung mit der Bahnreform wird jedoch deutlich, dass die gesetzlichen Grundlagen im Detail präzisiert werden müssen. Dies wird anhand einiger Praxisbeispiele demonstriert. Sollten die Grundzüge der Bahnreform in gleicher Weise in Europa zum Tragen kommen, so ergeben sich auch für die Betreiber große Chancen in einem liberalisierten europäischen Verkehrsmarkt. Die Voraussetzung dafür zu schaffen, ist Aufgabe der Politik. Die Bahnreform war ein erster Schritt auf diesem Weg; ein europaweit gleichermaßen liberalisierter Markt für Verkehrsdienstleistungen und Bahnprodukte ist die wirkliche Herausforderung.
Dokumentinformationen
Zehn Jahre nach der Bahnreform - Chancen und Risiken
ZEVrail Glasers Annalen ; 128 , 5 ; 188-192, 194-195
2004-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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