Hochentwickelte elektronische Einrichtungen haben Handsignale und Rundrufanweisungen zum Nutzen der Eisenbahnen ersetzt. Die Kommunikation zwischen den Zügen und streckenseitigen Einrichtungen gestattet eine Vorausschau, verhindert Fehler auf den Triebfahrzeugen, erhöht die Sicherheit und verbessert die Effizienz der Zuglenkung. Eine der neuesten Entwicklungen auf diesem Gebiet ist die IntelliTrain Fernüberwachung- und Diagnoseanlage von der General Motors Corp. Electro-Motive Division. Drahtlos und mit Hilfe des Internets können mehr als 3.000 unterschiedliche Signale zwischen den Lokomotiven und den stationären Zentralen ausgetauscht werden. Eine ganz neue Komponente ist das so genannte SmartSignal. Es gestattet den ständigen Vergleich aktueller Betriebs- mit Normdaten der Lokomotive, um einen von der Norm abweichenden Betrieb sofort fetszustellen. Die IntelliTrain-Anlage und ähnliche Anlagen anderer Firmen werden beschrieben.
Getting wayside data on board
Empfang streckenbezogener Daten an Bord von Schienenfahrzeugen
Railway Age ; 204 , 7 ; 34-35
2003-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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RAILROAD WAYSIDE MONITORING SYSTEM, MONITORING DEVICE, AND RAILROAD WAYSIDE MONITORING METHOD
Europäisches Patentamt | 2016
|RAILROAD WAYSIDE MONITORING DEVICE AND RAILROAD WAYSIDE MONITORING SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2022
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