Die UIC gab auf der Jahrespressekonferenz in Paris im Mai 2003 ihre bisherige Zurückhaltung auf und stufte eine schrittweise Öffnung des Güterverkehrsnetzes für intramodale Konkurrenz als positiv für die Transportqualität ein. Allerdings setzt dies eine markgerecht betriebene und leistungsfähig ausgebaute Infrastruktur voraus. Um ein international kohärentes, harmonisiertes Bahnsystem zu erreichen und die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene zu verbessern, liegen die künftigen Schwerpunkte der UIC-Arbeit auf der Interoperabilität (ETCS, GSM-R), der Umweltverträglichkeit (Lärmreduzierung, Energieverbrauch etc.) und der Koordinierung der Strategien der Bahnen zur nachhaltigen Entwicklung. Die europäischen Eisenbahnen beförderten 2002 knapp 1,99 Mrd. t (- 0,06 zum Vorjahr) und erbrachten damit eine Verkehrsleistung von 613,9 Mrd. tkm (+ 3,3 % zum Vorjahr).
UIC setzt auf Kräfte des Markte
Internationaler Eisenbahnverband betont Bedeutung der Infrastruktur
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 57 , 61 ; 6
2003-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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