Der freie Netzzugang für den Güterverkehr auf der Schiene begann in Australien 1995, als sowohl die Bundesstaaten als auch die Staatsregierung versuchten, den Wettbewerb im Eisenbahnwesen zu fördern. Die Ergbebnisse der Anstrengungen sind unterschiedlich, wobei die entstandene Konkurrenz in New South Wales auf diesem Teil des durch die Australian Rail Track Corporation kontrollierten Netzes signifikante Vorteile bringt. Andernorts ist die Aussicht, dass neue Betreiber in den Markt eintreten und die Preise drücken können, geringer, da es noch zu viel staatliche Überregulierung und zu wenige Investitionen gibt.
Open access brings mixed result
Freier Netzzugang zeigt unterschiedliche Resultate
Railway Gazette International ; 159 , 3 ; 162-164
2003-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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