Die Generalüberholung oder Aussonderung von Schienenfahrzeugen im Personenverkehr erzeugen bei allen Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) einen hohen Kostendruck. In den USA und Kanada kann die Beschaffung von Neufahrzeugen pro Einheit mit ca. 2 Mio US$, ggf .auch leicht mehr, veranschlagt werden. Unter dem Aspekt der Kosteneinsparung zieht man daher vielfach die Überholung der vorhandenen Altfahrzeuge in Betracht. Die Investition von Zeit und die Nutzung eigener Ressourcen bilden hierbei die Ausgangsparameter zur Umsetzung von abgestimmten Überholungsprogrammen der jeweiligen Schienenfahrzeuge. Aber nicht immer sind die Lösungsansätze im eigenen Hause bei den EVU´s gegeben, viele Arbeiten erfordern die Hilfestellung durch die Fahrzeughersteller und von anderen Fachbetrieben, insbesondere für den Bereich der Klimaanlagen. Im Gesamtkontext gilt es, die Gradwanderung zwischen der machbaren Eigenleistung und der Leistung durch Dritte gewinnbringend für die EVU´s abzustimmen und zeitlich zu koordinieren. Berichtet wird dazu von den laufenden und den anstehenden Überholungsprogrammen bei amerikanischen und kanadischen EVU´s.
Driving inside design
Passenger rail agencies balance rider comfort, lower-cost alternatives when refurbishing car
"Eintauchen in das Design" - Bei der Überholung ihrer Fahrzeuge vollziehen Eisenbahnverkehrsunternehmen im Personenverkehr einen Balanceakt zwischen Fahrkomfort und kostensenkenden Alternativen
Progressive Railroading ; 45 , 8 ; 34, 36
2002-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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