Seit 1999 hat das Bundesumweltministerium mehrere Projekte mit dem Ziel angestoßen, die Umweltvorteile des ÖPNV auch in einem wettbewerblichen Umfeld zu erhalten bzw. wieder herzustellen. Gründe für diese Aktivitäten waren, neben dem sich abzeichnenden Wettbewerb, der sinkende Umweltvorteil des ÖPNV sowie der verkehrs- und umweltpolitische Handlungsbedarf zur Einhaltung von Umweltqualitätsstandards. So wurden im März 2001 die deutschen ÖPNV-Unternehmen und Aufgabenträger aufgerufen, ihre Konzepte der Vorbereitung auf den Qualitätswettbewerb in Hinblick auf umweltrelevante Aktivitäten vorzulegen. Als ökonomischer Anreiz standen äußerst zinsgünstige Kredite für die Beschaffung von Bussen in Aussicht. Aus 36 Bewerbungen wurden 2 Pilotprojekte ausgewählt. Als Start der Umsetzungsphase feierte die Stadtverkehrsgesellschaft Frankfurt/Oder GmbH (SVF) am 15.09.2002 das Roll-Out der ersten 11 von 22 erdgasbetriebenen Bussen.
Umweltrelevante Innovation und Dienstleistungsqualität im ÖPNV-Wettbewerb
Verkehr und Technik ; 55 , 12 ; 532-539
2002-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Emission , Abga , Omnibusverkehr , Fördermittel , Umweltschutz , Wettbewerb , Pilotprojekt , Erdga
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