Laut Aussage des Güterverkehrsleiters der Ungarischen Eisenbahnen MAV wird Ungarns Bahn 2003 in eine Holding umgewandelt. Der Güterverkehr und andere Geschäftsbereiche werden künftig als Profitcenter geführt. Die rechnerische Trennung zwischen den einzelnen Geschäftsbereichen wird bereits seit Anfang 2002 praktiziert. Um auf dem liberalisierten Bahnmarkt bestehen zu können, will MAV sich zu einem umfassenden Logistik-Dienstleister nach westlichem Vorbild entwickeln. Ungarns Eisenbahner wollen mehr Container von Mitteleuropa in die GUS-Staaten befördern und haben dabei auch die Transsib-Achse im Visier. Derzeit liegt der Anteil des Kombinierten Verkehrs am Gesamtvolumen bei 12 Prozent. Durch den Einsatz von Container-Ganzzügen von Zahony nach Moskau soll dieser Anteil erhöht werden. Der Beitrag berichtet über ein Gespräch mit dem MAV-Güterverkehrschef.
MAV wird ab 2003 Holding
Wettbewerb wird schärfer
Verkehr ; 57 , 44 ; 6
2002-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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