Die Neubaustrecke Köln - Rhein/Main ist für das deutsche Schnellverkehrsnetz eines der wichtigsten Bauvorhaben der DB AG: Die Streckenführung durch den Taunus und das Siebengebirge weist eine hohe Anzahl an Ingenieurbauwerken auf. Von den insgesamt 30 Tunneln mit einer Gesamtlänge von 47 km liegen 25 zwischen Siegburg und dem Fernbahnhof Flughafen Frankfurt mit einer Länge von ca. 40 km. Für die elektrotechnische Ausrüstung dieser Tunnelbauwerke wurde DB Bahnbau, Niederlassung Ost, beauftragt. Für die Tunnel ist ein Rettungskonzept erarbeitet worden, die Systemlösung der DB Bahnbau wird vorgestellt.
Das Tunnelrettungskonzept der NBS Köln - Rhein/Main
Systemlösung Elektrische Energieanlagen 50 Hz DB Bahnbau
EI - Der Eisenbahningenieur ; 53 , 11 ; 26-27
2002-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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