Eine "logische" Version des SelTrac-Blockes soll die Zugfolgezeiten auf einer Strecke der Pariser Metro von 105 auf 90 Sekunden verkürzen und die Sicherheit erhöhen. Damit startet die RATP ein 15-Jahres-Projekt, in dessen Verlauf das ATC-System (ATC=Automatic Train Contro) langfristig durch CBTC (Communications-Based Train Control) ersetzt werden soll. Im Beitrag wird der Aufbau des Blocksystems, das auf einer logischen Blockteilung beruht, beschrieben.


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    Titel :

    SelTrac will shorten Paris Metro headway


    Weitere Titelangaben:

    SelTrac wird die Zugfolgezeiten bei der Pariser Metro verkürzen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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