Die Feste Fahrbahn System GETRAC®A-3 ist eine schotterlose Bauart mit Direktauflagerung des Gleisrostes auf bituminöser Tragschicht. Das System wird allen Anforderungen des Fern- und Nahverkehrs in optimaler Weise gerecht und stellt gleichzeitig eine kostengünstige Lösung dar. Es besteht aus folgenden Elementen: hydraulisch gebundene Tragschicht (HGT) oder entsprechende Oberfläche eines Kunstbauwerks, mehrlagige Asphalttragschicht (ATS), Gleisrost aus Schienen (in der Regel UIC 60) und Beton-Breitschwellen BBS-3 W60 einschließlich Schienenbefestigung Vossloh System 300. Im Beitrag behandelt werden Aufbau und Eigenschaften, die Bemessung, die Komponenten, Übergänge im System, Einbauschritte sowie die Maßnahmen im Havariefall.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Feste Fahrbahn GETRAC®A-3



    Kongress:

    Tagungsband Feste Fahrbahn: Symposium Feste Fahrbahn 2002, Berlin, 12. und 13. Juni 2002


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    14 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Feste Fahrbahn Getrac A-3

    Spitzner, G. / Kowalski, M. / Foege, T. | Tema Archiv | 2002



    Feste Fahrbahn auf Asphalt-System GETRAC® nach 10 Jahren Betrieb

    Freudenstein, Stephan / Ripke, Burchard | IuD Bahn | 2007


    Feste Fahrbahn

    Mattivi, Norbert / Müller, Marku / Völter, Ulrich | IuD Bahn | 1994


    Feste Fahrbahn

    Fak. f. Maschinenwesen, RWTH Aachen | IuD Bahn | 1997