Im Beitrag wird ein elektronisches Gerät mit Namen PAI-PL beschrieben, das bei Einbau an unbesetzten, aber dennoch kritischen Bahnübergängen die Aufgabe hat, automatisch die Präsenz von Straßenfahrzeugen im Bereich des Schienenübergangs festzustellen. Nach Sichtung der bisherigen Ansätze zum Bau einer Freimeldeanlage für den Gefahrraum wurde auf die Technologie der Überdeckung des zu überwachenden Areals mit mehreren zum Teil einmal gespiegelten Mikrowellenstrahlen von 10 GHz zurückgegriffen. Die Technologie beachtet die Sicherheitsanforderungen gemäß CENELEC, Niveau SIL 4. Eine Versuchsanalge in Caserta wird beschrieben. Phase 1 des Probelaufs wurde im September 2001 erfolgreich abgeschlossen. Für Phase 2 war eine Dauer von 3 Monaten vorgesehen.
PAI-PL (Protezione automatica integrativa per passaggi a livello)
Dispositivo in sperimentazione per la verifica automatica di libertà da ingombri dell´area PL
PAI-PL (Automatische Integrative Sicherung von schienengleichen Bahnübergängen)
Ingegneria ferroviaria ; 56 , 12 ; 957-964
2001-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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