Die SBB konzentrieren sich auf das Kerngeschäft und verkaufen ihre 15 Logistikzentren. Damit ziehen sich die SBB aus dem Logistikgeschäft weitgehend zurück. Die große Zukunft wird im Nord-Süd-Güterverkehr zwischen Deutschland und Italien gesehen. Daneben wird auch der Ost-West-Verkehr via Österreich als zukunftsträchtig (Osterweiterung der EU) angesehen. Des Weiteren wird mit der Kölner Privatbahn HGK eine strategische Partnerschaft gestartet, die den SBB einen Rangierbahnhof mitten in Deutschland beschert. Die begonnene Kooperation mit der FS wird hinsichtlich der Produktionsgrenzen umgestaltet.
SBB: Auf zu neuen Ufern
Die Schweizer Bahn überlässt Spediteuren Logistik-Terrain
Verkehr ; 56 , 18 ; 6
2001-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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