Die Fertigstellung der im Bau befindlichen Neubaustrecke (NBS) Köln-Rhein/Main sowie eine Realisierung der noch im Vorplanungsstadium befindlichen NBS aus dem Raum Rhein/Main in den Raum Rhein/Neckar werden die Fernverkehrsbedienung in diesem Bereich nachhaltig beeinflussen. Im Beitrag wird die Führung des Fernverkehrs im Knotenbereich Frankfurt am Main untersucht und werden sinnvolle Infrastrukturergänzungen aufgezeigt. Ferner werden die betrieblichen Bedingungen für einen besseren Anschluss der Städte Wiesbaden und Mainz zum Flughafenfernbahnhof diskutiert und an Hand eines diesbezüglichen Bedienungskonzeptes die dazu notwendigen Infrastrukturergänzungen aufgezeigt. Schließlich folgen Überlegungen für eine zweckmäßige Einführung einer NBS Rein/Main -Rhein/Neckar.
Künftige Bedienung von Wiesbaden, Mainz und Frankfurt-Flughafen - Neubaustreckenführungen im Grossraum Frankfurt (M)
Eisenbahn-Revue international ; 6 ; 278-282
2001-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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