Wegen der ungünstigen Bodenbeschaffenheit in den Niederlanden wird die HSL-Zuid Hochgeschwindigkeitsstrecke durchgehend auf einem Viadukt mit schotterlosem Oberbau geführt. Zur Bestimmung der Lebenszyklus-Kosten und zwecks Erkennen von möglichen Schwachstellen wurde eine von zwei Ausführungen von schotterlosem Oberbau für eine eingehende Studie zur Beurteilung der Qualität ausgewählt. Die Arbeiten umfassten die Auswahl von 15 Örtlichkeiten, wo Gleise mit direkter Schienenbefestigung im Einsatz sind. Die Bewertung wurde dann für die verschiedenen Befestigungsarten vorgenommen. Die Ergebnisse zeigen, dass - sofern das Gleis genau verlegt worden ist - diese Art von Oberbau praktisch instandhaltungsfrei ist.
Assessing the quality of ballastless track
Beurteilung der Qualität von schotterlosem Oberbau
Railway Gazette International ; 156 , 12 ; 819-821
2000-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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