Für den Nahverkehr werden neue kostengünstige Nahverkehrssysteme gefordert, die sich bedarfsorientiert auch in Städten mittlerer Größe mit vertretbarem Kostenaufwand realisieren lassen. Genau hier setzt das innovative Fahrzeugkonzept "Translohr" an. Translohr STE (Système de Transport Eléctrique) stellt eine Symbiose aus Straßenbahn und Omnibus dar. Der elektrische Antrieb wird aus der Oberleitung gespeist. Die einachsigen Antriebs- und Lauffahrwerke sind, wie beim Omnibus, gummibereift und erhalten über eine Führungsschiene in der Straße, die in Längsmitte der Fahrspur verläuft, durch beiseitig schräg gelagerte Führungsrollen an den Fahrwerken die Spurführung. Der mechanische Aufbau der Module, das Innendesign, die Fahrwerke und die elektrische Ausrüstung werden beschrieben. Das Translohr -System Typ STE 3 wird auf der werkseigenen Teststrecke und einer Demonstrationsstrecke in Paris erprobt.
Translohr STE Ein neues, innovatives Fahrzeugkonzept
Nahverkehrs-praxi ; 48 , 11 ; 12-16
2000-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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