Das Museum für Öffentlichen Nahverkehr wird von Saint-Mandé im Osten von Paris nach Colombes im Nordwesten verlegt, um dort erweitert und verändert im Jahr 2004/05 wiedereröffnet zu werden. Der Fundus erstreckt sich von Pascals fünfstöckiger Kutsche (um 1650), über pferdbespannte Omnibusse und Schienenwagen (1853), druckluft-, dampf- oder elektrisch betriebene Straßenbahnen (1879, 1907, 1912), Triebwagen und Busse mit Verbrennungsmotoren (1924, 1931), die erste gummibereifte U-Bahn (1951), bis hin zu einem Straßenbahnzug mit Vielfachsteuerung (1958). Die Pariser Verkehrsbetriebe unterstützen den Aufbau des neuen Museums. Sie fühlen sich verpflichtet, dieses kulturelle Erbe des Verkehrswesens zu bewahren.
Musée des transports urbains - une seconde vie à Colombe
Das Museum für öffentlichen Nahverkehr erwacht in Colombes zu neuem Leben
La vie du rail & des transport ; 2758 ; 18-25
2000-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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