Elastische Elemente sollen gezielt die Aufgabe der Nachgiebigkeit und Dämpfung übernehmen, die früher von anderen Komponenten wie Holzschwellen, Schotter und Untergrund erfüllt wurde. Damit werden diese Komponenten von Beanspruchungen und Schwingungen entlastet. Simulationsrechnungen mit einem Schotteroberbaumodell der Modellfamilie iSi zeigen, was mit den heute verfügbaren elastischen Elementen erreicht werden kann - entsprechende Zahlenwerte sind tabellarisch zusammengestellt. Durch weitere Studien mit dem vorgestellten Berechnungsmodell wird es möglich sein, die gewünschten Eigenschaften elastischer Elemente präzise festzulegen. Je nach verwendeten Materialien sind die dynamische Verhärtung und die Dämpfungseigenschaften der elastischen Elemente in weiten Grenzen beeinflussbar.
Elastische Gleiskomponenten verringern die dynamische Unterbau- und Untergrundbeanspruchung
BahnBau 2000: Tagungsband zur VDEI Fachtagung und Firmenpräsentation
BahnBau 2000 ; 117-123
2000-01-01
7 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Elastizität , Modell , Dynamische Belastung , Schotter , Berechnung , Glei , Simulation , Schwingung
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Elastische Gleiskomponenten verringern die dynamische Unterbau- und Untergrundbeanspruchung
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