FENDER LINER AND MANUFACTURING METHOD THEREFOR
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This fender liner is configured so that a non-woven fabric, which is exposed towards a tire of a vehicle, is provided along the periphery of the tire. The surface of the non-woven fabric which faces the tire is smooth. The thickness-direction flow resistance of the non-woven fabric, as measured using a direct flow method in accordance with ISO 9053-1:2018, is 1.0×104N·s/m4~5.0×105N·s/m4.
Ce revêtement de pare-chocs est configuré de telle sorte qu'un tissu non-tissé, qui est exposé vers un pneu d'un véhicule, est disposé le long de la périphérie du pneu. La surface du tissu non-tissé qui fait face au pneu est lisse. La résistance à l'écoulement dans le sens de l'épaisseur du tissu non-tissé, telle que mesurée à l'aide d'un procédé à écoulement direct selon la norme ISO 9053-1:2018, est 1.0×104N·s/m4~5.0×105N·s/m4.
フェンダーライナーは、車両のタイヤに向けて露出する不織布を前記タイヤの外周に沿って備える。前記不織布の前記タイヤに対向する表面が平滑である。前記不織布のＩＳＯ９０５３－１：２０１８に準拠した直流法で測定した厚さ方向の流れ抵抗が１．０×１０４Ｎ・ｓ／ｍ４～５．０×１０５Ｎ・ｓ／ｍ４である。
Dokumentinformationen
FENDER LINER AND MANUFACTURING METHOD THEREFOR
REVÊTEMENT DE PARE-CHOCS ET SON PROCÉDÉ DE FABRICATION
フェンダーライナー及びその製造方法
2023-04-20
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
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