A jump pressure limiting mechanism, related to the field of air braking systems. The jump pressure limiting mechanism comprises a valve body (100), a jump valve (200), an inflation valve (210), and a pressure limiting member (250). The valve body (100) is provided with an air inlet (110), a first chamber (120), a second chamber (130), and an air outlet (160). The jump valve (200) is disposed in the first chamber (120), the inflation valve (210) is disposed in the second chamber (130), both the jump valve (200) and the inflation valve (210) are connected to the pressure limiting member (250), and the pressure limiting member (250) is used to drive the jump valve (200) and the inflation valve (210) to move during a pressure change process in a pressure limiting chamber (170); when both the first chamber (120) and the second chamber (130) are opened, the air outlet (160) can output pressurized air relatively rapidly; when the first chamber (120) is closed and the second chamber (130) is opened, an output speed of the air outlet (160) can be controlled; and when both the first chamber (120) and the second chamber (130) are closed, a current pressure state of the air outlet (160) can be maintained. By means of switching of the three pressure limiting states, the problem of a pressure limiting structure needing to use a combination of two valves and being large in size is solved. Also disclosed is an air brake system.

Mécanisme de limitation de pression de saut associé au domaine des systèmes de freinage pneumatique. Le mécanisme de limitation de pression de saut comprend un corps de soupape (100), une soupape de saut (200), une soupape de gonflage (210) et un élément de limitation de pression (250). Le corps de soupape (100) est doté d'une entrée d'air (110), d'une première chambre (120), d'une seconde chambre (130) et d'une sortie d'air (160). La soupape de saut (200) est disposée dans la première chambre (120), la soupape de gonflage (210) est disposée dans la seconde chambre (130), à la fois la soupape de saut (200) et la soupape de gonflage (210) sont reliées à l'élément de limitation de pression (250) et l'élément de limitation de pression (250) est utilisé pour entraîner la soupape de saut (200) et la soupape de gonflage (210) en déplacement pendant un processus de changement de pression dans une chambre de limitation de pression (170) ; lorsque la première chambre (120) et la seconde chambre (130) sont ouvertes, la sortie d'air (160) peut délivrer de l'air sous pression relativement rapidement ; lorsque la première chambre (120) est fermée et la seconde chambre (130) est ouverte, une vitesse de sortie de la sortie d'air (160) peut être régulée ; et lorsque la première chambre (120) et la seconde chambre (130) sont fermées, un état de pression actuel de la sortie d'air (160) peut être maintenu. Grâce à la commutation des trois états de limitation de pression, le problème d'une structure de limitation de pression nécessitant l'utilisation d'une combinaison de deux soupapes et de grande taille est résolu. Est également divulgué un système de frein pneumatique.

一种跃升限压机构，涉及空气制动系统领域。跃升限压机构包括阀体（100）、跃升阀（200）、充气阀（210）以及限压件（250），阀体（100）设置有进气口（110）、第一腔室（120）、第二腔室（130）以及出气口（160），跃升阀（200）设置在第一腔室内（120），充气阀（210）设置在第二腔室（130）内，跃升阀（200）以及充气阀（210）均与限压件（250）连接，限压件（250）用于在限压腔室（170）内的压力变化的过程中带动跃升阀（200）以及充气阀（210）移动；第一腔室（120）与第二腔室（130）同时开启，出气口（160）可较快地输出压力空气，第一腔室（120）关闭，第二腔室（130）开启，可控制出气口（160）的输出速度，第一腔室（120）与第二腔室（130）同时关闭，则可以保持出气口（160）当前的压力状态，通过三种限压状态的切换，改善限压结构需采用两个阀组合、尺寸较大的问题。同时公开了一种空气制动系统。