Provided is a vehicle capable of achieving both stable communication in an ECU comprising a communication unit for unlocking a handle lock module, and anti-theft properties.　The vehicle has a body frame 11 that includes: a steering shaft; a head tube 18 for supporting the steering shaft so as to rotate; and a seat rail 30 that is positioned beneath a seat where an occupant sits and is fixed to a seat 17; and comprises a communication unit 44 for communicating with a smart key 43 (vehicle external device), wherein the communication unit 44 is provided beneath the seat rail 30, more externally than the seat rail 30 in the vehicle width direction, in an enclosed space inside of a side cover 32 (vehicle body cover) that protects vehicle body components.

La présente invention concerne un véhicule capable d'obtenir à la fois une communication stable dans une unité de commande électronique (ECU) comprenant une unité de communication pour déverrouiller un module de verrouillage de poignée, et des propriétés antivol.　Le véhicule a une ossature de carrosserie 11 qui comprend : un arbre de direction ; un tube de tête 18 pour supporter l'arbre de direction de façon à ce qu'il tourne ; et un rail de siège 30 qui est positionné sous un siège où un occupant s'assied et est fixé à un siège 17 ; et comprend une unité de communication 44 pour communiquer avec une clé intelligente 43 (dispositif externe de véhicule), l'unité de communication 44 étant disposée sous le rail de siège 30, plus à l'extérieur que le rail de siège 30 dans la direction de la largeur du véhicule, dans un espace fermé à l'intérieur d'un capot latéral 32 (capot de carrosserie de véhicule) qui protège les composants de la carrosserie du véhicule.

ハンドルロックモジュールの解錠を行う通信部を備えたＥＣＵの通信安定性および盗難防止性を両立させることのできる車両を提供する。　車両は、ステアリングシャフトと、ステアリングシャフトを回動するよう支持するヘッドパイプ１８と、乗員が着座するシートの下方に位置し、シート１７を固定するシートレール３０と、を含む車体フレーム１１と、を有し、スマートキー４３（車両外の機器）と通信するための通信部４４を備え、通信部４４は、シートレール３０の下方かつシートレール３０より車幅方向外側で、車体部品を保護するサイドカバー３２（車体カバー）の内側で囲まれる空間に設けられる。