Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Kontaktposition einer elektrisch betätigten Kraftfahrzeugbremse entlang eines Verfahrwegs eines Aktuators, wobei eine Ausgangskontaktposition mittels einer Referenzkontaktposition verifiziert wird, und wobei die Ausgangskontaktposition anders bestimmt wird als die Referenzkontaktposition. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine zugehörige elektrisch betätigte Kraftfahrzeugbremse.
The invention relates to a method for determining a contact position of an electrically actuated motor vehicle brake along a displacement path of an actuator, wherein an initial contact position is verified by means of a reference contact position and the initial contact position is determined differently than the reference contact position. The invention further relates to a corresponding electrically actuated motor vehicle brake.
L'invention concerne un procédé de détermination d'une position de contact d'un frein électrique de véhicule automobile le long d'un trajet de déplacement d'un actionneur, une position de contact initiale étant vérifiée au moyen d'une position de contact de référence et la position de contact initiale étant déterminée différemment par rapport à la position de contact de référence. L'invention concerne en outre un frein électrique de véhicule automobile correspondant.
VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINER KONTAKTPOSITION UND ELEKTRISCH BETÄTIGTE KRAFTFAHRZEUGBREMSE
METHOD FOR DETERMINING A CONTACT POSITION AND ELECTRICALLY ACTUATED MOTOR VEHICLE BRAKE
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE POSITION DE CONTACT ET FREIN ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
2022-06-23
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Verfahren zum Bestimmen einer Kontaktposition und elektrisch betätigte Kraftfahrzeugbremse
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