An ad-hoc network-based train dynamic grouping and ungrouping method, said method comprising train dynamic grouping and train dynamic ungrouping; the train dynamic grouping comprises: after a rear train group enters a U code section, if a grouping condition is satisfied, two train groups are grouped together; and the dynamic ungrouping comprises: two train groups within a fleet receive an ungrouping instruction during operation, and if an ungrouping condition is met, the two train groups are ungrouped; and said method further comprising: during operation of the two train groups within the fleet, a rear train group has a speed of 0, and if the ungrouping instruction is received, the two train groups are ungrouped. A method designed in the present invention implements soft connection by means of an ad-hoc network, a fleet of trains are able to flexibly group together, and multiple tracks are amply utilized. At train departure, first grouping and then departing is used to improve train departure efficiency. When train transport volume is increased, a 5000 ton standard train may be used, thereby avoiding high costs caused by adding effective track. Further disclosed is a dynamic grouping and ungrouping system.

La présente invention concerne un procédé de groupage et de dégroupage dynamiques de train basé sur un réseau ad hoc, ledit procédé comprenant un groupage dynamique de trains et un dégroupage dynamique de trains ; le groupage dynamique de trains comprend : une fois qu'un groupe de trains arrière entre dans une section de code U, si une condition de groupage est satisfaite, deux groupes de trains sont regroupés ensemble ; et le dégroupage dynamique comprend : deux groupes de trains dans une flotte reçoivent une instruction de dégroupage pendant le fonctionnement, et si une condition de dégroupage est satisfaite, les deux groupes de trains sont dégroupés ; et ledit procédé comprenant en outre : pendant le fonctionnement des deux groupes de trains dans la flotte, un groupe de trains arrière présente une vitesse de 0, et si l'instruction de dégroupage est reçue, les deux groupes de trains sont dégroupés. Un procédé conçu dans la présente invention met en œuvre une connexion souple au moyen d'un réseau ad hoc, les trains d'une flotte peuvent se regrouper de manière flexible ensemble, et de multiples voies sont largement utilisées. Au départ du train, le groupage puis le départ sont utilisés pour améliorer l'efficacité de départ du train. Lorsque le volume de transport de train est augmenté, un train standard de 5000 tonnes peut être utilisé, ce qui permet d'éviter des coûts élevés provoqués par l'ajout d'une voie efficace. La présente invention concerne, en outre, un système de groupage et de dégroupage dynamiques.

一种基于自组网的列车动态编组解编方法，所述方法包括列车动态编组和列车动态解编；列车动态编组包括：后面列车组进入U码区段后，若满足编组条件，两个列车组编组；动态解编包括：处于群组中的两个列车组在运行过程中收到解编命令，若满足解编条件，两个列车组解编；还包括：处于群组中的两个列车组在运行过程中，后面的列车组速度为0，若收到解编命令，两个列车组解编。本发明设计的方法由自组网实现软连接，群组列车可以灵活编组，充分利用多个股道。发车时，使用先编组再发车以提高发车效率。当列车运量增加时，可以采用5000吨标准列，从而避免由于增加有效股道而带来的高成本。以及一种动态编组解编系统。