A demand response method taking the space-time distribution of electric vehicle charging loads into consideration. The method comprises the following steps: establishing an electric vehicle charging load space-time distribution prediction model; adding an electric vehicle charging load result to an original load of each node to perform power flow operation, so as to obtain voltage offset and power transmission line blocking conditions of each node; on the basis of the electric vehicle charging load result, evaluating the potential of an electric vehicle participating in a demand response, so as to obtain an upper limit value for demand response power at every moment; and on the basis of the demand response potential of each node, calculating a power value of a demand response participating in scheduling at every moment, and substituting the loads after a demand response into power grid flow operation again. According to the method, the optimal calculation for the demand response power is performed on the basis of the space-time distribution characteristics of the electric vehicle charging loads and taking the power grid flow distribution into consideration, thereby facilitating a regional power grid in obtaining the optimal operation state after scheduling, and improving the rationality of power grid demand response scheduling.
La présente invention concerne un procédé de réponse à la demande prenant en considération la distribution espace-temps de charges de recharge de véhicule électrique. Le procédé comprend les étapes suivantes consistant à : établir un modèle de prédiction de distribution espace-temps de charge de recharge de véhicule électrique ; ajouter un résultat de charge de recharge de véhicule électrique à une charge d'origine de chaque nœud pour effectuer une opération de flux de puissance, de manière à obtenir un décalage de tension et des conditions de blocage de ligne de transmission de puissance de chaque nœud ; sur la base du résultat de charge de recharge de véhicule électrique, évaluer le potentiel d'un véhicule électrique participant à une réponse à la demande, de façon à obtenir une valeur limite supérieure pour une puissance de réponse à la demande à chaque moment ; et sur la base du potentiel de réponse à la demande de chaque nœud, calculer une valeur de puissance d'une réponse à la demande participant à la planification à chaque moment, et substituer les charges après une réponse à la demande en une opération de flux de réseau électrique à nouveau. Selon le procédé, le calcul optimal pour la puissance de réponse à la demande est effectué sur la base des caractéristiques de distribution espace-temps des charges de recharge de véhicule électrique et la prise en considération de la distribution de flux de réseau électrique, ce qui permet d'aider un réseau électrique régional à obtenir l'état de fonctionnement optimal après la planification, et d'améliorer la rationalité de la planification de réponse à la demande de réseau électrique.
一种考虑电动汽车充电负荷时空分布的需求响应方法,包括以下步骤:建立电动汽车充电负荷时空分布预测模型;将电动汽车充电负荷结果加入各节点原有负荷进行潮流运算,获得各节点电压偏移及输电线路阻塞情况;基于电动汽车充电负荷结果,对电动汽车参与需求响应的潜力进行评估,得到每一时刻需求响应功率的上限值;基于各节点需求响应潜力,计算每时刻参与调度的需求响应功率值,并将需求响应后的负荷再次代入电网潮流运算。该方法基于电动汽车充电负荷的时空分布特性并考虑电网潮流分布进行需求响应功率的最优计算,有助于区域电网在调度后获得最佳运行状态,提升电网需求响应调度的合理性。
DEMAND RESPONSE METHOD TAKING SPACE-TIME DISTRIBUTION OF ELECTRIC VEHICLE CHARGING LOADS INTO CONSIDERATION
PROCÉDÉ DE RÉPONSE À LA DEMANDE PRENANT EN CONSIDÉRATION LA DISTRIBUTION ESPACE-TEMPS DE CHARGES DE RECHARGE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
一种考虑电动汽车充电负荷时空分布的需求响应方法
2021-07-22
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
Demand-response electric vehicle charging control system
Europäisches Patentamt | 2023
|System and method for aggregating electric vehicle loads for demand response events
Europäisches Patentamt | 2017
|Electric vehicle charging load space-time distribution prediction method and system
Europäisches Patentamt | 2023
|Method for predicting spatial-temporal dynamic distribution of electric vehicle charging loads
Europäisches Patentamt | 2021
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