It is proposed a system for the reduction of slosh noises in a fuel tank of a motor vehicle, the tank having a bottom wall, a top wall and a sidewall connecting the bottom wall with the top wall, the system comprising a baffle having a main body standing between the bottom wall and the top wall. The system comprises at least one damping rib formed on at least one wall of the tank and protruding inside the tank. The baffle further comprises at least one side wing extending from the main body and being configured to slow down and deflect the flow of fuel onto the at least one damping rib.

    L'invention concerne un système de réduction de bruits de ballottement dans un réservoir de carburant d'un véhicule à moteur, le réservoir comportant une paroi inférieure, une paroi supérieure et une paroi latérale reliant la paroi inférieure à la paroi supérieure, le système comprenant un déflecteur comportant un corps principal positionné entre la paroi inférieure et la paroi supérieure. Le système comprend au moins une nervure d'amortissement formée sur au moins une paroi du réservoir et dépassant à l'intérieur du réservoir. Le déflecteur comprend aussi au moins une aile latérale partant du corps principal et étant configurée pour ralentir et dévier l'écoulement de carburant sur ladite nervure d'amortissement.


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    Titel :

    A SYSTEM FOR THE REDUCTION OF SLOSH NOISES IN A FUEL TANK


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE RÉDUCTION DE BRUITS DE BALLOTTEMENT DANS UN RÉSERVOIR DE CARBURANT


    Beteiligte:
    LIM HWAN-EUN (Autor:in) / KIM TAE-WAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-04-19


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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