Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verringern eines Kollisionsrisikos einer Kollision eines Kraftfahrzeugs mit einem Objekt, umfassend die folgenden Schritte: - Vorgeben eines Sicherheitsbereichs, der einen abgegrenzten Teilbereich eines momentanen Kraftfahrzeugumfelds eines innerhalb eines Parkplatzes fahrenden Kraftfahrzeugs festlegt, - Ermitteln eines sich innerhalb eines Parkplatzes befindlichen als kritisch klassifizierten Orts, - Anpassen des vorgegebenen Sicherheitsbereichs bei einer Fahrt des Kraftfahrzeugs auf den kritischen Ort zu derart, dass der kritische Ort innerhalb des angepassten Sicherheitsbereichs liegt, - Überwachen des angepassten Sicherheitsbereichs während der Fahrt des Kraftfahrzeugs auf den kritischen Ort zu auf ein sich in den angepassten Sicherheitsbereich bewegendes Objekt und/oder ein sich innerhalb des ange¬ passten Sicherheitsbereichs befindliches Objekt, - Steuern einer Durchführung einer oder mehrerer Sicherheitsaktionen basierend auf der Überwachung, um ein Kollisionsrisiko einer Kollision des Kraft¬ fahrzeugs mit dem Objekt zu verringern. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung, ein Kraftfahrzeug, einen Parkplatz sowie ein Computerprogramm.

The invention relates to a method for reducing the risk of a collision of a motor vehicle with an object, comprising the following steps: predetermining a safety area which determines a delimited sub-area of a current vehicle environment of a motor vehicle moving within a car park; determining a location classified as critical within the car park; adapting the predetermined safety area when driving the motor vehicle to the critical location in such a way that the critical location is within the adapted safety area; monitoring the adapted safety area, during the journey of the motor vehicle to the critical location, to a moving object in the adapted safety area and/or an object located within the adapted safety area; controlling the carrying out of one or more safety actions based on the monitoring in order to reduce the risk of a collision of the motor vehicle with an object. The invention also relates to a corresponding device, to a motor vehicle, and to a car park, and to a computer program.

La présente invention concerne un procédé pour réduire le risque de collision d'un véhicule à moteur avec un objet, comprenant les étapes consistant : à prédéfinir une zone de sécurité qui établit une zone partielle délimitée de l'environnement courant d'un véhicule à moteur se déplaçant dans une aire de stationnement ; à déterminer un emplacement répertorié comme critique se trouvant à l'intérieur de l'aire de stationnement ; à adapter la zone de sécurité prédéfinie lors d'un déplacement du véhicule à moteur vers l'emplacement critique de sorte que l'emplacement critique se trouve dans la zone de sécurité adaptée ; à surveiller la zone de sécurité adaptée au cours du déplacement du véhicule à moteur vers l'emplacement critique, vis-à-vis d'un objet se déplaçant dans la zone de sécurité adaptée et/ou vis-à-vis d'un objet se trouvant dans la zone de sécurité adaptée ; à commander l'exécution d'une ou de plusieurs actions de sécurité en fonction du résultat de la surveillance, afin de réduire le risque de collision du véhicule à moteur avec l'objet. La présente invention concerne en outre un dispositif correspondant, un véhicule à moteur, une aire de stationnement et un programme informatique.