Die Erfindung betrifft einen Modulträger (1) für ein Türmodul (T) einer Kraftfahrzeugtür. Erfindungsgemäßen ist -an dem äußeren Rand des Modulträgers (1) mindestens eine erste Anspritzung aus thermoplastischem Kunststoffmaterial vorgesehen, die einen zentralen Bereich des Modulträgers (1) zumindest teilweise berandet und die mindestens eine Schnittstelle (15) zur Festlegung des Modulträgers (1) an einer Türstruktur (5) einer Kraftfahrzeugtür und/oder zur Festlegung einer weiteren Komponente der Kraftfahrzeugtür an dem Modulträger (1) definiert und/oder ein randseitiges Dichtungselement (2a, 2b) des Modulträgers (1) aufnimmt oder ausbildet, und -zumindest in dem zentralen Bereich des Modulträgers (1) mindestens eine zweite Anspritzung aus thermoplastischem Kunststoffmaterial an dem Modulträger (1) vorgesehen, die eine Schnittstelle (10a-10f, 10aa, 10bb, 10cc, 14, 17a, 17b, 18a, 18b) für ein an dem Modulträger (1) festzulegendes Funktionselement (FS1, FS2, M, Z) und/oder eine Durchgangsöffnung (100a-100h) definiert und/oder die zumindest einen Abschnitt eines Funktionselements (FS1*, FS2*) ausbildet.

The invention relates to a module carrier (1) for a door module (T) of a motor vehicle door. According to the invention, at least one first injection of thermoplastic synthetic material is provided at the outer edge of the module carrier (1), which borders a central region of the module carrier (1), at least partially, and which defines at least one interface (15) for fixing the module carrier (1) to a door structure (5) of a motor vehicle door, and/or for fixing an additional component of the motor vehicle door to the module carrier (1) and/or accommodates or forms a sealing element (2a, 2b) of the module carrier (1) on the edge side. At least in the central region of the module carrier (1), at least one second injection of thermoplastic synthetic material is provided on the module carrier (1), which defines an interface (10a-10f, 10aa, 10bb, 10cc, 14, 17a, 17b, 18a, 18b) for a functional element (FS1, FS2, M, Z) to be fixed on the module carrier (1) and/or a through-hole (100a-100h), and/or which forms at least one portion of a functional element (FS1*, FS2*).

L'invention concerne un support de module (1) pour un module de porte (T) d'une porte de véhicule automobile. Selon l'invention, au moins une première pièce moulée par injection faite d'une matière synthétique thermoplastique, qui délimite au moins en partie une zone centrale du support (1) de module et qui définit au moins une interface (15) permettant de fixer le support de module (1) sur une structure de porte (5) d'une porte de véhicule automobile et/ou permettant de fixer un autre composant de la porte du véhicule automobile sur le support de module (1) et/ou loge ou constitue un élément d'étanchéité (2a, 2b), côté bord, du support de module (1), est située sur le bord extérieur du support de module (1). Au moins une deuxième pièce moulée par injection faite d'un matériau synthétique thermoplastique, qui définit une interface (10a-10f, 10aa, 10bb, 10cc, 14, 17a, 17b, 18a, 18b) pour un élément fonctionnel (FS1, FS2, M, Z) destiné à être fixé sur le support de module (1) et/ou qui définit une ouverture de passage (100a - 100h) et/ou qui constitue au moins une partie d'un élément fonctionnel (FS1*, FS2*), est située au moins dans la zone centrale du support de module (1).