The present invention relates to a propulsion system (1) for a boat, comprising: an engine (100); a connecting arm (200); a fairing portion (208) intended for being mounted on the boat; at least one propeller (302); and a belt (2) for transmitting the torque from said engine (100) to said at least one propeller (302), said belt (2) forming two runs between said engine (100) and said propeller (302). According to the present invention, said propulsion system (1) also comprises: a first rotary assembly (400) with the belt (2) passing therethrough and capable of pivoting relative to the first fairing portion (208) about a geometrical axis directed towards the top, so as to adjust the setting of said at least one propeller (302) relative to the boat in order to turn the latter; and a second assembly (500) capable of being translated relative to the first rotary assembly (400) in order to retract said at least one propeller (302).

La présente invention se rapporte à un propulseur (1) pour un bateau comprenant : un moteur (100); un bras de liaison (200);. une portion de carénage (208) destinée à être montée sur le bateau; au moins une hélice (302); et une courroie (2) pour transmettre le couple dudit moteur (100) à ladite au moins une hélice (302), ladite courroie (2) formant deux brins entre ledit moteur (100) et ladite hélice (302). Selon la présente invention, ce propulseur (1) comprend en outre :. un premier ensemble rotatif (400) traversé par la courroie (2) et apte à pivoter par rapport à la première portion de carénage (208) autour d'un axe géométrique orienté vers le haut, de manière à orienter ladite au moins une hélice (302) par rapport au bateau pour le faire tourner; et - un deuxième ensemble (500) apte à être translaté par rapport au premier ensemble rotatif (400) afin de rétracter ladite au moins une hélice (302).