FIELD: transportation.SUBSTANCE: shaft seal device ship propulsor between the outside water and filled with lubricant space includes multiple seal, that from the side of the outer water has at least one outward sealing ring, and from the filled lubricant space by at least one inwardly directed sealing ring. Between each two adjacent O-rings, the seal chamber is made. The first chamber is filled with the outer seal water. The second seal chamber along the feed line is fed with a gaseous medium such as compressed air, and which is controlled by the drain channel. The third sealing chamber is filled with oil and is provided with a supply from the tank through the supply line. In the supply line (43) of the oil-filled chamber (23), the sealing between the tank (8) and the chamber (23) is a circulation pump seals. Supply line (43), connected to the lower region of the chamber (23), seals the chamber and an upper region (23) has a discharge line seals (44) to the tank (8).EFFECT: durability of the system.19 cl, 2 dwg

Изобретение относится к судостроению, а именно касается устройства для уплотнения вала судового движителя. Устройство для уплотнения вала судового движителя между наружной водой и заполненным смазочным средством пространством включает в себя многократное уплотнение, которое со стороны наружной воды имеет по меньшей мере одно направленное наружу уплотнительное кольцо, а со стороны заполненного смазочным средством пространства по меньшей мере одно направленное внутрь уплотнительное кольцо. Между каждыми двумя соседними уплотнительными кольцами выполнена камера уплотнения. Первая камера уплотнения наполнена наружной водой. Во вторую камеру уплотнения по подводящей линии подается газообразная среда, такая как сжатый воздух, и которая имеет управляемый сливной канал. Третья камера уплотнения наполнена маслом и снабжена подводом от бака через подводящую линию. В подводящей линии (43) наполненной маслом камеры (23) уплотнения между баком (8) и камерой (23) уплотнения расположен циркуляционный насос. Подводящая линия (43) соединена с нижней областью камеры (23) уплотнения, а верхняя область камеры (23) уплотнения имеет отводящую линию (44) к баку (8). Достигается износостойкость системы. 18 з.п. ф-лы, 2 ил.