FIELD: physics.SUBSTANCE: group of the inventions relates to the methods and means for protection of the spacecraft (SC) on-board equipment, as well as the flight crews of the manned spacecrafts (stations). The method includes aircraft bonding of the equipment so that the units and hardware (1) of the spacecraft service systems are output to one bus bar (2), and the complex (5) of the purpose and/or scientific hardware - to the other bus bar (4). The bus bars are output to the bodies of the two spacecraft parts isolated from each other with the non-conductive truss and/or the adapter module (3). The bus bar ends are attached to the high-value capacitor plates (6). Upon reaching certain potential difference, fixed by the voltmeter (7), on the plates, the on-board control system gives a command, through the starting relay (10), for the capacitor discharge on the active resistance (8). The heat generated therein is abstracted by means of heat conductors and/or the grooves - air ducts (9) to the radiator-emitter (11) and from it - into the surrounding area.EFFECT: methods and means for protection of the on-board equipment, which increase the reliability and life expectancy of the spacecraft on-board equipment, and the safety of the flight crews of the manned spacecraft.2 cl; 1 dwg

Группа изобретений относится к методам и средствам защиты бортового оборудования космических аппаратов (КА), а также экипажей пилотируемых КА (станций). Способ включает в себя металлизацию оборудования так, что агрегаты и аппаратуру (1) служебных систем КА выводят на одну шину (2), а комплекс (5) целевой и/или научной аппаратуры - на другую шину (4). Шины выводят на корпуса двух частей КА, изолированных друг от друга непроводящей фермой и/или перекидным отсеком (3). Концы шин присоединяют к обкладкам конденсатора (6) большой емкости. По достижении на обкладках определенной разности потенциалов, фиксируемой вольтметром (7), бортовая система управления дает команду, через пусковое реле (10), на разряд конденсатора на активное сопротивление (8). Выделяющееся на нем тепло отводят с помощью теплопроводов и/или желобов-воздуховодов (9) на радиатор-излучатель (11) и с него - в окружающее пространство. Технический результат группы изобретений заключается в повышении надежности и живучести бортового оборудования КА, а также - безопасности экипажей пилотируемых КА. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.