FIELD: oil and gas industry.SUBSTANCE: invention relates to the shelf transport system of cryogenic fluid. The floating structure is located on the sea surface, and contains the treatment units. The tanker is on sea surface and transports the cryogenic fluids from one location to the other one. At least one cryogenic transfer line is routed from aft of the floating structure to the tanker fore to transport the cryogenic fluids from the floating structure to the tanker. At least one evaporations return line is routed from the aft of the floating structure to the tanker fore to transfer the evaporated gas from the tanker to the floating structure. The tanker fore has additional tier with deck for the fluid connection, it is located above the fore top deck. The tanker has a cofferdam.EFFECT: optimisation of the distance between the transfer lines and mooring device used for ships mooring in case of the tandem configuration.17 cl, 10 dwg

Изобретение относится к системе транспортировки криогенной текучей среды на шельфе. Плавучая конструкция находится на поверхности моря и содержит установки для обработки. Плавучий танкер находится на поверхности моря и транспортирует криогенные текучие среды из одного месторасположения в другое. По меньшей мере одна криогенная линия перекачки проходит от кормы плавучей конструкции к носу плавучего танкера для переноса криогенных текучих сред от одной к другому. По меньшей мере одна линия возврата испарений проходит от кормы плавучей конструкции к носу плавучего танкера для переноса испарившегося газа от плавучего танкера к плавучей конструкции. Нос плавучего танкера снабжен дополнительным уровнем, содержащим палубу подключения текучей среды, размещенную сверху носовой верхней палубы. Плавучий танкер снабжен коффердамом. Достигается оптимизация расстояния между линиями перекачки и средством швартовки, использованным для швартовки судов в тандемной конфигурации. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 10 ил.