The present invention relates to a ship for loading liquefied gas into a fuel tank for storing liquefied gas as a propellant fuel or for storing/transporting a small amount of liquefied gas. According to the present invention, the ship comprises: a hull; a liquefied gas storage tank provided inside the hull and storing liquefied gas; a compressor room provided on an upper part of the hull and accommodating a compressor for compressing boil-off gas generated in the liquefied gas storage tank; a motor room provided at one side of the compressor room and accommodating a motor supplying driving force to the compressor; and a re-liquefaction room accommodating a re-liquefaction device for re-liquefying the boil-off gas generated in the liquefied gas storage tank. The re-liquefaction room is provided separately from the compressor room and is disposed above the compressor room.
본 발명은 선박에 관한 것으로서, 선체; 상기 선체의 내부에 마련되며 액화가스를 저장하는 액화가스 저장탱크; 상기 선체의 상부에 마련되며 상기 액화가스 저장탱크에서 발생하는 증발가스를 압축하는 컴프레서를 수용하는 컴프레서룸; 및 상기 컴프레서룸의 일측에 마련되며 상기 컴프레서에 구동력을 공급하는 모터를 수용하는 모터룸; 상기 액화가스 저장탱크에서 발생하는 증발가스를 재액화하는 재액화장치를 수용하는 재액화룸을 포함하며, 상기 재액화룸은, 상기 컴프레서룸과 별도로 마련되며 상기 컴프레서룸의 상방에 배치된다.
ship
선박
2022-11-03
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Europäisches Patentamt | 2017
|Engineering Index Backfile | 1957
|Ship-Shore and Ship-Ship Data Transfer
Online Contents | 1996
|Europäisches Patentamt | 2017
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