분리 클러치를 구비한 하이브리드 모듈
분리 클러치를 구비한 하이브리드 모듈
본 발명은, 자동차의 드라이브 트레인용 하이브리드 모듈(1)에 관한 것으로서, 상기 하이브리드 모듈은 토크 전달 방식으로 제1 주기관과 연결될 수 있는 입력 샤프트(2), 토크 흐름으로 상기 입력 샤프트(2)의 하류에 지지된 출력 샤프트(3), 토크 전달을 위해 상기 입력 샤프트(2)와 출력 샤프트(3)를 체결 및 체결 해제 가능하게 연결하는 분리 클러치(4), 상기 분리 클러치(4)의 작동을 위한 작동 장치(5) 및 토크 흐름에서 상기 분리 클러치(4)의 하류에 지지된, 회전 불규칙성을 줄이기 위한 비틀림 진동 댐퍼(6)를 구비하되, 상기 작동 장치(5)는 제1 베어링(7)에 의해 상기 입력 샤프트(2) 상에 직접 지지되어 있다.
The invention relates to a hybrid module (1) for a drivetrain of a motor vehicle, having: an input shaft (2) which can be connected in a torque-transmitting manner to a first prime mover; an output shaft (3) which is situated downstream of the input shaft (2) in the torque flow; a disconnect clutch (4) which switchably connects the input shaft (2) and the output shaft (3) for torque transmission; an actuation device (5) for actuating the disconnect clutch (4); and a torsional vibration damper (6) which is situated downstream of the disconnect clutch (4) in the torque flow to reduce rotation irregularities; wherein the actuation device (5) is mounted directly on the input shaft (2) via a first bearing (7).
Dokumentinformationen
분리 클러치를 구비한 하이브리드 모듈
2021-11-17
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
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