POWER TRANSMISSION SYSTEM OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE
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The present invention relates to a power transmitting device for a hybrid electric vehicle, capable of reducing weight of a transmission. The power transmitting device for a hybrid electric vehicle of the present invention comprises: an engine output shaft for transmitting rotational power of an engine; an input shaft; first and second output shafts disposed without rotational interference; a third output shaft disposed without rotational interference; a shared clutch drum; an engine clutch for selectively transmitting power between the engine output shaft and the input shaft; first and third clutches for selectively transmitting power to the first and third output shafts; and a second clutch disposed on a rear side of the input shaft.
하이브리드 전기자동차용 동력전달장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 하이브리드 전기자동차용 동력전달장치는 변속기의 부품수를 분산하면서 전장 축소 및 중량 저감을 가능하도록, 모터와 엔진으로부터 전달되는 회전동력을 엔진 클러치와 제1, 제2, 제3 클러치를 통하여 하나의 입력축과 3개의 출력축에 선택적으로 연결하는 하이브리드 전기자동차용 동력전달장치에 있어서, 엔진의 회전동력을 전달하는 엔진 출력축; 상기 엔진 출력축과 동일 축선 상에 배치되는 입력축; 중공축으로 이루어져 상기 입력축 상의 전방 측과 후방 측에 각각 회전 간섭 없이 배치되는 제1, 제2 출력축; 중공축으로 이루어져 상기 제1 출력축의 외주 측에 회전 간섭 없이 배치되는 제3 출력축; 상기 입력축의 전방 측에 배치된 상태로, 외주면 상에 모터 기어가 설치되어 상기 모터와 외접 기어 연결되며, 내주면이 프론트 커버의 반경방향 내측의 지지단에 베어링을 통하여 회전 지지되고, 일측에서 연결판과 제1 연결부재를 통해 상기 입력축과 동력전달 가능하게 연결되는 공유 클러치 드럼; 상기 공유 클러치 드럼을 공유하면서 엔진 출력축과 상기 입력축 사이에 선택적으로 동력전달 가능하게 구성되는 엔진 클러치; 상기 공유 클러치 드럼의 내경부에서, 상기 엔진 클러치에 이웃하여 상기 공유 클러치 드럼과 상기 제1, 제3 출력축 사이에 반경방향으로 외측과 내측에 복렬로 배치되어 상기 입력축의 회전동력을 상기 제1, 제3 출력축에 선택적으로 동력전달 가능하게 구성되는 제1, 제3 클러치; 및 상기 입력축의 후방 측에 배치되어 상기 입력축과 상기 제2 출력축 사이에 선택적으로 동력전달 가능하게 구성되는 제2 클러치를 포함한다.
Dokumentinformationen
POWER TRANSMISSION SYSTEM OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE
하이브리드 전기자동차용 동력전달장치
2021-02-03
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
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