Disclosed is a power transfer apparatus for a hybrid vehicle capable of improving fuel efficiency. According to embodiments of the present invention, the power transfer apparatus for a hybrid vehicle uses an engine and a first and a second motor/generator as power sources, and comprises: a planetary gear set having a first, a second, and a third rotary element; a first shaft fixed and connected to an output shaft of the engine and selectively connected to the second rotary element of the planetary gear set; a second shaft consisting of a hollow shaft to be arranged on the outer circumference side of the first shaft without rotating interference, fixed and connected to the first motor/generator and the first rotary element of the planetary gear set, and selectively connected to the first shaft; a third shaft which is separated from the first shaft, is arranged in parallel with the first shaft, and receives rotating power from the first shaft; a fourth shaft which is arranged on the same axis as the third shaft to be selectively connected to the third shaft, and selectively receives rotating power from the third shaft or receives rotating power from the third rotary element of the planetary gear set to transfer the rotating power to a final reduction gear of a differential; a fifth shaft separated from the third shaft and the fourth shaft, arranged in parallel with the third shaft and the fourth shaft, and fixed and connected to the second motor/generator; and a sixth shaft which is arranged in parallel with the fifth shaft, and transfers rotating power transferred from the fifth shaft to the final reduction gear of the differential. The shafts are externally gear-connected to each other by four gear trains to transfer rotating power.

하이브리드 차량용 동력전달장치가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 하이브리드 차량용 동력전달장치는 엔진과 제1, 제2 모터/제너레이터를 동력원으로 하는 하이브리드 차량용 동력전달장치에 있어서, 제1, 제2, 제3 회전요소를 보유하는 유성기어세트; 상기 엔진의 출력축과 고정 연결되고, 상기 유성기어세트의 제2 회전요소와 선택적으로 연결되는 제1축; 중공축으로 이루어져, 상기 제1축의 외주측에 회전 간섭 없이 배치되며, 상기 유성기어세트의 제1 회전요소와 상기 제1 모터/제너레이터에 고정 연결되고, 상기 제1축과 선택적으로 연결되는 제2축; 상기 제1축과 일정 간격을 두고 평행하게 배치되며, 상기 제1축으로부터 회전동력을 전달받는 제3축; 상기 제3축과 동일 축선 상에 배치되어 상기 제3축과 선택적으로 연결되며, 상기 제3축으로부터 회전동력을 선택적으로 전달받거나, 상기 유성기어세트의 제3 회전요소로부터 회전동력을 전달받아 디프렌셜의 종감속 기어로 전달하는 제4축; 상기 제3, 제4축과 일정 간격을 두고 평행하게 배치되며, 상기 제2 모터/제너레이터와 고정 연결되는 제5축; 및 상기 제5축과 평행하게 배치되며, 상기 제5축으로부터 전달되는 회전동력을 디프렌셜의 종감속 기어로 전달하는 제6축을 포함하며, 상기 축들은 4개의 기어열에 의하여 상호 간에 외접 기어 연결되어 회전동력이 전달되도록 구성된다.