전기 자동차에 있어서, 섀시(1), 차체 및 동력 배터리(71)가 포함되며; 섀시(1)에는 프레임 시스템(2), 프레임 시스템(2)에 설치된 조향 모터 댐핑 시스템(13), 조향 모터 댐핑 시스템(13)과 상호 연결되는 바퀴 시스템(12), 프레임 시스템(2)에 설치된 조향 시스템(3)과 프레임 시스템(2)에 설치된 브레이킹 시스템(4)이 포함되며; 상기 바퀴 시스템(12)에는 허브 모터를 사용하는 좌측 앞바퀴(121), 허브 모터를 사용하는 좌측 뒤바퀴(123), 허브 모터를 사용하는 우측 앞바퀴(122)와 허브 모터를 사용하는 우측 뒤바퀴(124)가 포함되며; 허브 모터를 통하여 바퀴(121, 122, 123, 124)를 구동시켜 전통적인 기계 전동 시스템을 생략하고 섀시(1)의 구조를 간략화하며, 섀시(1)의 중량을 감소시키며; 전통적인 전기 자동차에 비하여 이는 중량이 더욱 가볍고 체적이 더욱 작으며, 기계 전동 소모를 감소시키고 전기 에너지의 이용율을 향상시킨다.
ELECTRIC VEHICLE
전기 자동차
2016-12-02
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Europäisches Patentamt | 2019
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