乗用サドル付き自動車(4)であって、少なくとも1つの前輪(12)を有して、長手方向(Y-Y)に沿って伸びる前方フレーム(8)と、後輪軸(22)の両側に取り付けられている1対の後輪(16,20)を有する後方フレーム(14)と、前記前方フレーム(8)に取り付けられて、且つ駆動トルクを前記1対の後輪(16,20)、及び/又は前記前輪(12)に与えるように構成されている動力ユニット(24)とを備える。前記動力ユニット(24)は、連結式トランスミッションジョイント(32)により、前記後輪軸(22)に接続されており、前記連結式トランスミッションジョイント(32)は、前記前方フレーム(8)と前記後方フレーム(14)との間において、前記長手方向(Y-Y)周りに相対的に回転できて、駆動トルクを前記1対の後輪(16,20)に伝達するように構成されている。【選択図】 図1

    Riding-saddle motor vehicle including a front frame which extends along a longitudinal direction having at least one front wheel, a rear frame having a pair of rear wheels mounted on opposite sides of a rear wheel axis, a motor unit mounted on board the front frame and adapted to provide a driving torque to the pair of rear wheels and/or the front wheel, where the motor unit is connected to the rear wheel axis by means of an articulated transmission joint adapted to allow a relative rotation, around the longitudinal direction, between the front frame and the rear frame, and transmit a driving torque to the pair of rear wheels.


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    Titel :

    2つの後輪を備える乗用サドル付き自動車


    Erscheinungsdatum :

    2022-01-12


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES / B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer